在建材工地上，一些混凝土预制检查井的施工后，出现路面塌陷现象，不仅影响行车**，而且，道路的使用寿命也受影响。混凝土预制检查井，周边下沉的原因就是因为混凝土预制检查井周围回填不实，达不到回填土压实度要求造成的。究其产生的具体原因，主要有以下几方面：

1、混凝土预制检查井基坑开挖平面尺寸偏小或不规则

在施工的时候，施工人员不能严格按施工技术规程和编制的施工组织设计要求进行施工，偷工减料，尽量减少土方的开挖断面，只要能把混凝土预制检查井砌起来就行，根本不考虑如何回填如何夯实。致使混凝土预制检查井周围的回填空间太小，夯实机具无法操作，有的甚至连土都填不进去，更谈不上夯实，由此造成回填不实或虚填。当然也不排除由于地下障碍的影响造成预留空间太小。这是造成混凝土预制检查井周围下沉的原因之。

2、 回填土质量不符合质量要求

在城市道路施工中，对土质要求是相当严格的。在施工中若遇到腐植土或有机土，必须将腐植土全部处理换填好土。有的施工单位质量意识不强，受利益的驱动，该换土的不换土，而是将腐值土填人地下。这样，这些腐值土经过长时间的炭化作用，有机质形成了碳水化合物，使土体形成空洞和空隙，当受到地面荷载作用时就引起地面下沉。

有的施工单位在冬季施工时回填冻土块，由于冬季土体受冻后体积增大，在天气变暖土体解冻以后，水分流失使土体产生孔隙，当受到地面荷载作用后引起地面下沉。还有的施工单位在进行回填土施工时，不能控制回填土的佳含水量，土的含水量偏大或偏小以及回填建筑垃圾都将使夯实达不到要求的压实度，造成混凝土预制检查井周围下沉。

3、 施工方法影响混凝土预制检查井施工质量

由于机械化施工程度的**，道路基层的施工全、部采用机械摊铺。为了机械摊铺的顺利进行，要求混凝土预制检查井的砌筑高度不能次到位，而是先做到与土路基平，然后进行临时覆盖就可以进行道路基层材料的摊铺、碾压。在碾压或基层全部做完后，再将掩埋的混凝土预制检查井挖出升至要求的高度。